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「千百万娱乐会员登陆注册」9月新能源销量出炉,纯电再次牵手插混一起跌,该市场是否被高估

时间:2020-01-11 15:37:06        阅读量:613

       

「千百万娱乐会员登陆注册」9月新能源销量出炉,纯电再次牵手插混一起跌,该市场是否被高估

千百万娱乐会员登陆注册,据乘联会公布数据,9月新能源乘用车批发销量6.5万台,同比下降33.4%。其中,纯电动乘用车批发增速同比增长-31%,插混车型同比下降44%。

这并非9月特别差也并不是个别车企的下滑,从19年上半年的销售完成情况看,所有新能源车企的销售目标都扑了个空,完成情况最好的江淮新能源也不足50%。

上面列的还是老牌车企,对形势判断还务实一些,新势力更不靠谱,完成1.6%的都有,甚至还有一些定完目标然后倒闭的"新势力",就不提了。

国内新能源销量全线下跌,主要原因是受补贴大幅退坡的影响。但凡政策"逼"出来,而非市场真正内需推动的市场,一旦政策退潮,浑水摸鱼的小虾小蟹必然会露出原型。而对于传统车企,漫哥反而觉得这是好事,大家现在可以冷静下来,思考一下新能源市场是否被严重高估了。

下面来看看,仍然在九月取得不错成绩的销量榜前十车型,这些新能源相对还比较靠谱。

一:北汽eu系列

8710辆

北汽eu系列虽然产品名气不如竞品,但是其较低的售价让其容易获得消费者的尝鲜,同时北汽新能源eu系列受某些因素支持,营运市场较为青睐。另外,北汽新能源eu系列旗下车型较多,俗话称"多生儿子好打架",整体销量并不差。

二:宝骏新能源

4315辆

作为神车品牌,宝骏旗下新能源汽车与其燃油汽车一样,主打高性价比市场。支撑宝骏取得新能源市场亚军的两款车型,皆为微型车,容易受到都市代步人群的喜爱。但它取得亚军的位置,还是人颇感意外,因为很少有听见宝骏在新能源技术方面的讯息。

三:埃安(aion s)

4006辆

埃安(aion s)为广汽新能源旗下产品,该车自上市销量便逐渐上涨,据悉累计订单量已超过5万辆。该车售价为13.98-20.58万元,aion s综合续航里程达到510公里,加上优秀的产品设计以及智能化配置,产品有着较高的性价比。

四:宝马5系 phev

3486辆

豪华市场消费者对于新能源车型的接纳度更高,这一点来说宝马5系能够进入前十在意料之中。另外,对于豪华中大型轿车消费群体来说,购买一辆不限行的新能源车,有着极大的诱惑力,更别提宝马5系燃油版有着出色的销量成绩,其产品口碑足够好。

五:比亚迪元ev

3019辆

终于看到比亚迪的身影,说实话作为全球新能源市场销量冠军,比亚迪在国内的联赛理应取得更好成绩,第五名这个名次,实在有点配不上比亚迪这三个字。

六:奇瑞eq

2584辆

奇瑞曾经靠着微型车发家,当下在新能源市场火热的依旧是一款微型车。奇瑞eq小蚂蚁这款车漫哥试驾过,整体驾驶感受较为出色,相信这也是取得成功的主要原因之一。

七:比亚迪宋pro dm

比亚迪宋换装全新的家族式外观后,整体造型相较以往更加好看,同时作为插混车的它,在续航里程方面更具有优势。但第七名的成绩对于比亚迪这样以电池起家的车企而言,依旧不算理想,希望后期能有所提升。

八:蔚来es6

2190辆

别看蔚来负面不断,但在造车新势力中,它目前已经是发展得最好的了。蔚来es6这款车型我曾经试驾过,整体驾驶感受十分出色,同时在人性化细节方面远胜传统品牌车型。如果不是因为召回、产量等问题,相比es6成绩会有所突破。

九/十:比亚迪e2、唐dm

2078辆/1999辆

作为新能源的领头羊,比亚迪一直是上榜车型最多的,秦唐宋元几个朝代倒是混的很眼熟了,但仔细一想又说不出哪款车型更具有优势。要想拿到更高的销量,比亚迪得赶紧捣腾一辆具有统治力的车型出来了。

本文图片|来源网络

编辑|漫流尾袋

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